Podemos dar um pequeno suspiro de alívio. O pior foi evitado em Gênova. Depois disso, a intervenção dos técnicos evitou o desastre que todos temiam. O óleo derramou no Polcevera mas a sua viagem em direcção ao mar foi felizmente interrompida a tempo (foto). O estado de emergência foi levantado, pelo menos oficialmente, mas permanece a amargura de quem povoa aquela área, que já teme o abandono e a recuperação que podem levar muito tempo. O esquecimento é temido, enquanto desastres como este poderiam ser evitados com uma mudança real que dê fôlego às nossas cidades ameaçadas pelos combustíveis fósseis. Quantas vezes mais isso terá que acontecer?
Gênova é uma cidade obrigada a conviver com a instabilidade hidrogeológica e os problemas ambientais gerados pelas atividades humanas. Infelizmente, é difícil ver num futuro próximo uma verdadeira mudança que possa fazer desta cidade uma verdadeira cidade inteligente, europeia, capaz de se projetar como um exemplo de inovação e gestão verde. No entanto, o potencial existe.
Os genoveses lembram-se bem do desastre do Haven naufragado na costa de Arenzano, um dano que não foi totalmente remediado, consubstanciado no naufrágio ainda presente no fundo do mar. E lembram as enchentes dos últimos anos, os riachos cobertos pelo concreto dos anos de industrialização e que se rebelam, explodem por falta de manutenção sistemática. Sem falar na Ilva , bairros marcados pelo aço para sempre que lutam para encontrar uma nova vida, bem onde a Polcevera termina sua corrida no mar.
Aquele mar foi salvo, a mancha de óleo que nos últimos dias havia sido avistada offshore parece agora ficar na memória, como se declarou após o reconhecimento das unidades navais e aeronaves da Guarda Costeira . Os veículos Iplom e Castalia enviados pelo Ministério do Meio Ambiente intervieram . Mesmo da França, da Côte d'Azur, o pior era temido, mas o maior desastre foi evitado.
Lentamente, até a mídia para de falar sobre o alarme e as câmeras estão se afastando cada vez mais de Gênova. “A intensa ação combinada entre as operações de contenção e recuperação realizadas pelos trabalhadores e por veículos terrestres na foz e ao longo do riacho Polcevera e as operações de recuperação de manchas oleosas no mar realizadas por embarcações navais, costeiras e offshore , melhorou o derramamento de óleo que, iniciado na noite do último domingo, 17 de abril, devido ao rompimento do oleoduto Iplom na área do Rio Fegino, que desaguou no riacho Polcevera, afetou também parcialmente a costa oeste da Ligúria “, Say from the Genoa Maritime Directorate.
O problema permanece para as áreas dos riachos Pianego e Fegino , onde os moradores eram espectadores desamparados do rompimento do oleoduto Iplom e onde agora estão sendo feitos trabalhos para limpar os resíduos de óleo dos canais e evitar que outras substâncias se espalhem para o Polcevera. Ainda esta manhã, o ministro do Meio Ambiente Gian Luca Galletti também foi ao local para uma fiscalização e declarou que nos próximos dias será apurado o valor do dano para se pensar no projeto de remediação. Mas “ainda é muito cedo para definir prazos" E Galletti aponta o dedo para um problema totalmente italiano: “O poluidor paga, está na lei italiana, porém acredito que em nosso país existe um problema de controles que funcionam sem homogeneidade. Estamos a aprovar definitivamente no Parlamento uma lei que dá à Ispra, a agência nacional de protecção do ambiente, a possibilidade de ditar regras de controlo ”.
A limpeza do leito do rio demorará semanas, antes da recuperação em sentido estrito, com um plano do Iplom que deverá ser aprovado pela conferência de serviços. Se tudo correr como esperamos, o acidente será sanado em um ano. Pelo menos no papel. Mas será necessário entender a que profundidade as substâncias oleosas chegaram . A situação não é simples, portanto. Também sagrado gramático, Presidente da Legambiente Liguria, lembra-nos que “devemos manter a guarda nas obras de recuperação. Se o vento virar o óleo não desaparece. Bem, a emergência acabou, mas teremos que ser cuidadosos por algumas semanas. É necessário entender até que ponto o petróleo foi para o subsolo. No calor seco, os vapores podem subir. Este óleo é pesado, é necessário remover toda a terra, limpá-lo com águas solventes e trazer uma nova terra. Continuaremos monitorando a situação, montaremos um raciocínio. A relação entre os combustíveis fósseis e nossa sociedade deve ser entendida. Hoje os limites que isso acarreta são evidentes ”.
Texto e fotos de Anna Tita Gallo
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