Mais petróleo no mar, mais venenos nas águas do mundo. Desta vez, cabe à ilha de Newfoundland no Canadá, onde ocorreu um derramamento de óleo na costa. Ao todo, 250 mil litros de óleo acabaram no oceano.
Na origem do derramamento, ocorreu a perda do SeaRose FPSO, navio estacionado a cerca de 350 quilômetros de Newfoundland. Aconteceu na sexta-feira na área de White Rose enquanto as equipes se preparavam para retomar a produção após a interrupção das operações na quinta-feira devido aos fortes ventos e mar agitado.
O Canada-Newfoundland Offshore Petroleum Board divulgou que a gravidade da tempestade que atingiu a área de Newfoundland na semana passada tornou necessário o fechamento de todas as fábricas offshore.
Os de Newfoundland e Labrador foram temporariamente interrompidos por precaução, mas quando as operações foram retomadas, algo deu errado. Assim que as obras do SeaRose FPSO foram reiniciadas, uma grande mancha de óleo se espalhou nas águas.
A extração foi suspensa porque as autoridades estão investigando as causas do derramamento, mas as ondas de até 7 metros estão colocando uma pressão nos controles e nas operações de contenção de óleo.
A porta-voz da Husky Energy, Colleen McConnell, explicou que o vazamento não pode ser controlado e as águas limpas até que as ondas se acalmem.
Boias especializadas foram posicionadas para rastrear o vazamento e um avião também está trabalhando para realizar um vôo de observação.
Assim que a tempestade reduzir para 4 metros, veículos controlados remotamente serão enviados para navegar na área ao redor do barco. Até então, não se saberá se a perda ainda está em andamento. A Eastern Canada Response Corporation, que lida com derramamentos, também está ajudando a organizar a inspeção e limpeza do mar.
O petróleo acabou no mar, como uma quantidade, pode ser equiparada a um décimo de uma piscina olímpica, muito maior do que o derramamento de 2013 no campo próximo Grand Banks, quando 6.000 litros de óleo acabaram no mar.
Em 2004, 165 mil litros de óleo foram parar no mar nos mesmos locais do atual acidente. Até então, havia sido o derramamento mais sério de todos os tempos na área.
A propósito, o SeaRose foi fechado no início deste ano porque uma violação foi detectada por Husky, acusado de não cumprir os protocolos operacionais durante um acidente com um iceberg em 2021.
Naquela época, o navio não desconectou adequadamente as linhas que usa para transportar o óleo conforme o iceberg se aproximava. Mais de 80 tripulantes e 340.000 barris de óleo estavam no barco naquele momento.
Mais um desastre ambiental relacionado ao petróleo.
Francesca Mancuso
Foto: Husky Energy
