Na China , porcos vivos têm sido usados como manequins em testes de colisão com cadeiras de crianças. “Todos os animais”, relata o estudo oficial, “relataram ferimentos múltiplos e o ISS médio de mortes foi de 37,0 ± 6,8. Os pulmões foram feridos com mais frequência, seguidos por baços e fígados. "
Esses são os resultados chocantes de testes bárbaros realizados em 15 porcos inocentes, que no futuro poderão ser repetidos para novas pesquisas, como especifica o estudo.
Os porcos, todos muito jovens, foram privados de comida e água por horas antes do teste, sofrendo uma série de ferimentos muito graves durante as simulações em alta velocidade. Sete deles morreram com o impacto, os outros relataram sangramento, hematomas internos, lacerações de todos os tipos.
O motivo pelo qual esses porquinhos foram usados é que sua estrutura anatômica, como explicaram os pesquisadores, é semelhante à de crianças de 6 anos. Além disso, os pesquisadores relataram seguir as diretrizes dos EUA para o uso de animais de laboratório e obter a aprovação de um comitê de ética. Mas nos Estados Unidos, o uso de porcos em testes de colisão foi abolido na década de 1990.
A porta-voz da PETA, Anne Meinert, disse ao jornal alemão Bild:
“Permitir que animais inteligentes e sensíveis como porcos colidam contra paredes em testes de alta velocidade na China é simplesmente cruel. Isso leva a ossos quebrados, contusões internas, lacerações e mortes horríveis. "
Renate Künast, do Partido Verde alemão, disse ao jornal que sobras de manequins deveriam ser usados em vez de porcos. Hoje, de fato, existem manequins de várias formas e tamanhos, com sensores especiais, que permitem medir a força do impacto em vários pontos, tornando-a mais precisa do que um porco ou qualquer outro animal.
Realmente vergonhoso!
Você também pode estar interessado em:
- Testes bárbaros e tortura ilegal em macacos, cães e gatos em um laboratório alemão de testes de drogas
- A EPA diz adeus aos testes em animais até 2035
- Cosméticos e produtos não testados em animais: todos os nomes das empresas livres de crueldade
Laura De Rosa
Crédito da foto: International Journal of Crashworthiness
