Decreto do clima, estamos quase lá? Após o adiamento sofrido nos últimos dias, a medida climática recebe uma nova reformulação e amanhã será oficialmente (e finalmente) discutida em Conselho de Ministros. Do corte aos subsídios para fósseis ao aumento dos fundos para sucateamento até o vale-mobilidade: a última versão da minuta do decreto do Clima teria uma nova atualização hoje. Aqui está o que é.
Em primeiro lugar, no texto, que passa de 14 para 11 artigos, não aparece mais a redução dos subsídios ambientais nocivos, que, ao invés, acabarão em manobra. Ou melhor: no anteprojeto o corte dos subsídios aos combustíveis fósseis reaparece para atingir os objetivos do Programa Estratégico Nacional de combate às mudanças climáticas e melhoria da qualidade do ar, mas o alcance do corte será estabelecido na lei Orçamentária. Assim, ano a ano, 50% dos montantes são atribuídos a um Fundo do Ministério da Economia, através do qual serão financiadas intervenções em matéria ambiental e apoio à transição industrial ecológica.
Boa mobilidade
Será criado um fundo, o "Programa experimental de boa mobilidade", para incentivar o desmantelamento de veículos antigos. O voucher de mobilidade seria destinado a cidadãos residentes em municípios sujeitos a procedimentos de infração da UE para smog que, até 31 de dezembro de 2021, mudassem de carro (até os modelos Euro3) ou motocicletas (até as classes Euro2 e Euro3 dois tempos). Vale 1.500 euros para o primeiro e 500 euros para o segundo.
Planos de mobilidade
As cidades e centros metropolitanos com mais de 100.000 habitantes terão de aprovar planos de mobilidade urbana sustentável até 31 de dezembro de 2020 para garantir a redução da poluição atmosférica e sonora. A partir de 1 de janeiro de 2021, os recursos do Estado para a mobilidade sustentável serão atribuídos às autoridades locais se, e somente se, tiverem aprovado o Plano Urbano e se comprometerem a financiar projetos coerentes.
A parcela de recursos para 2021 do Ministério do Meio Ambiente é destinada, no limite de 20 milhões para 2020 e outros 20 para 2021, a subsidiar projetos dedicados a faixas preferenciais de transporte coletivo local , que podem ser apresentados pelos Municípios ao abrigo do processo de infracção da UE relativo à qualidade do ar.
Comerciantes e compras
Está também prevista uma contribuição máxima de 5 mil euros para os comerciantes que equipam Green Corners para produtos avulso ou à pressão, alimentos e higiene pessoal nas suas lojas. O contêiner oferecido pelo estabelecimento não deve ser de uso único e a duração desse tipo de venda deve ser de no mínimo três anos.
Também voltam os gastos com incentivos verdes no valor total de 20 milhões para cada um dos anos de 2020 e 2021, cobertos com recursos do Ministério da Economia e Meio Ambiente.
Escola e transporte escolar
A disposição prevê o lançamento de uma campanha de informação e sensibilização sobre as questões ambientais dirigida a todas as escolas e financiada por um Fundo específico, o “Programa #iosonoAmbiente”, para o triénio 2020-2022. Também nesta frente, portanto, os recursos aumentam em relação ao texto anterior (eram 500 mil). O Fundo destina-se a “financiar projetos e iniciativas, incluindo atividades de voluntariado estudantil, para a divulgação dos valores da proteção ambiental e do desenvolvimento sustentável e a promoção de percursos de conhecimento ambiental” ligados ao ensino da educação cívica. .
Por último, a medida atribui 20 milhões à “criação ou implementação do serviço de transporte escolar” com meios de transporte híbridos, elétricos ou não inferiores a Euro 6 registados a partir de 1 de setembro deste ano. São "projetos experimentais" dedicados a crianças do jardim de infância e alunos do ensino fundamental.
A trabalhar para os retoques finais do decreto climático que - podemos finalmente dizê-lo oficialmente - amanhã será discutido …
Publicado por Sergio Costa na quarta-feira, 9 de outubro de 2021
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Germana Carillo
