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Admire as paisagens a bordo de um trem sugestivo movido exclusivamente a energia solar. O serviço ferroviário da Byron Bay Railroad Company foi oficialmente aberto ao público em 16 de dezembro.

Não é o primeiro trem solar do mundo, mas é um dos poucos em operação. O trem é alimentado por painéis fotovoltaicos flexíveis de 6,5 kW e por uma série de acumuladores, ou seja, baterias (77 kWh), capazes de conservar energia e disponibilizá-la quando há menos ou nenhuma luz solar. .

A Byron Bay Railroad Company restaurou um antigo trem abandonado, também consertando três quilômetros de linhas ferroviárias e uma ponte para oferecer uma solução de transporte público sustentável para residentes e visitantes.

Tudo sem nenhum custo para os contribuintes australianos por se tratar de uma iniciativa privada. Os painéis curvos especialmente projetados estão localizados no telhado e geram a quantidade de eletricidade necessária para mantê-lo funcionando por um dia inteiro enquanto carrega as baterias. Além disso, o sistema de frenagem regenerativa “regenerativa” recupera cerca de 25% da energia gasta cada vez que os freios são usados.

No caso de uma ausência prolongada de luz solar, as baterias de bordo podem ser carregadas da rede elétrica usando eletricidade 100% limpa fornecida pela Enova Energy, um distribuidor local de energia. As baterias movidas a energia solar também são projetadas para operar todos os sistemas, incluindo força de tração, iluminação, sistemas de controle e compressores de ar.

“Nossa intenção original era operar o trem com diesel antes de convertê-lo para energia solar. No entanto, com o desenvolvimento acelerado da tecnologia neste setor, tornou-se tecnicamente possível converter o trem antes de sua primeira viagem em Byron Bay ”, diz o site oficial.

O veículo segue para a cidade litorânea de Byron Bay, em New South Wales, ao longo da linha Murwillumbah entre Sydney e Brisbane. Esta região representa um esquema de assentamento único, pois é composta por numerosas aldeias, vilas e aldeias ao longo dos rios: ao todo são cerca de 300 e criam uma grande comunidade regional.

100 lugares, lugares adicionais em pé, acesso para cadeiras de rodas e armazenamento de bagagem para bicicletas, carrinhos de bebé e pranchas de surf estão disponíveis gratuitamente.

Como o serviço não é subsidiado pelo governo, o cronograma de saídas será revisado de tempos em tempos de acordo com a demanda. Os serviços começarão na estação de Byron Beach às 8h, com o último trem saindo às 22h.

Um dos meios menos poluentes agora é ainda mais!

Francesca Mancuso

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