Goliat , a plataforma de petróleo gigante localizada no Ártico norueguês , sofreu um novo (mais um) acidente. Na sexta-feira, Goliat parou novamente devido a um mau funcionamento de uma válvula. É por isso que o Greenpeace espera que isso seja interrompido antes de causar mais danos ao delicado ecossistema do Ártico.
O projeto petrolífero pertence 65% à Eni e 35% à Statoil, no sul do Mar de Barents, a cerca de 65 quilômetros da costa da Noruega. O campo foi descoberto em 2000. Em operação desde março de 2021, a plataforma já sofreu inúmeros acidentes: a partir de 1º de setembro, já eram uma dúzia, segundo a agência estatal de controle das atividades petrolíferas na Noruega. Então, em dezembro, as atividades de extração foram interrompidas devido a um problema com o sistema de transporte de petróleo. Mas na semana passada, menos de uma semana após a reinicialização, Goliat foi parado novamente.
Uma ameaça para o Ártico, Goliat é um chamado FSPO (Flutuante, Produção, Armazenamento e Descarregamento), uma instalação que coleta e armazena, processa e separa o petróleo.
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A agência norueguesa, temendo o pior, no final de agosto passado havia pedido a paralisação das operações até o início de setembro, mas não só. De abril a dezembro de 2021, o órgão de controle realizou uma auditoria na empresa para verificar a segurança e o ambiente de trabalho no Goliat. E as surpresas certamente não faltaram: ele encontrou algumas violações e pontos a melhorar.
De acordo com as denúncias feitas pelo órgão de controle estatal das atividades petrolíferas na Noruega, a Eni não teria garantido a gestão adequada da saúde, segurança e meio ambiente nas atividades, recursos e processos necessários às operações planejadas.
Mapeamento de condições de risco
Goliat também está faltando nesse ponto. A empresa não poderia realizar um estudo e avaliação de risco para a tripulação.
Funções, responsabilidades e informações pouco claras
A divisão de funções e responsabilidades entre a organização operacional da Eni em Goliat e as organizações terrestres em Hammerfest e Stavanger também não são claras.
Manutenção inadequada
De saídas de incêndio a iluminação de área de carga, há muito o que fazer. Recentemente, a agência norueguesa para o controle das atividades petrolíferas notificou a Eni da necessidade de revisar os planos atuais, as prioridades e o uso de recursos para garantir o bom funcionamento do Goliat. Na semana passada o Goliat foi reiniciado depois de estar parado por mais de um mês devido a reparos no escapamento, mas as atividades não duraram muito: a produção foi paralisada para fazer nova manutenção em uma válvula do sistema de compressão do gás. Uma obra que, segundo Eni, deve ser concluída nos próximos dias.
“É muito provável que Goliat vá em frente apesar de tudo: a Eni investiu muito para abandonar este projeto agora. Uma despesa enorme para um buraco enorme e perigoso na água: a estimativa de custo feita pela Eni no início de 2009 era de cerca de 3,3 bilhões de euros. Em 2021, a estimativa quase dobrou para cerca de 5,3 bilhões de euros, mas, de acordo com alguns analistas financeiros noruegueses, Goliat pode nunca produzir lucros. Mais um motivo para parar, como se meio ambiente e segurança não bastassem ”, é o apelo do Greenpeace .
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Para interromper as perfurações no Ártico e pedir que se torne uma área marinha protegida em águas internacionais, existe uma petição já assinada por 7,5 milhões de pessoas de todo o mundo.
Para assinar a petição clique aqui
Francesca Mancuso
