Ele promete viajar 300 km com uma carga . O BMW i3 terá um alcance maior, graças a uma densidade de energia mais alta das células de íon-lítio. O carro elétrico chegará de fato à capacidade de 33 quilowatts-hora (kWh) com uma bateria do mesmo tamanho.
O anúncio foi feito pela BMW, que além de expandir sua gama de veículos elétricos compactos i3, vai oferecer uma versão adicional do i3 com uma capacidade de bateria aumentada a partir do próximo verão.
O BMW i3 (94 Ah) irá de fato aumentar o alcance no ciclo normal (NEDC) em mais de 50 por cento. Em vez dos 190 quilômetros alcançados até agora, o carro terá capacidade para percorrer 300 . Mesmo no uso diário, com condições climáticas adversas e uso de ar condicionado ou aquecimento, será possível chegar a 200 quilômetros com uma carga de bateria.
O BMW i3, no modo de direção de conforto padrão , com seu alcance de até 160 km cobre a maioria de todas as viagens típicas de transporte urbano. Range Extender (Rex) é mais adequado para distâncias maiores, permitindo chegar a 300 km.
No entanto, as alterações recém-introduzidas pelo fabricante alemão de automóveis não dizem respeito ao motor elétrico híbrido síncrono, que sempre tem 125 kW / 170 cv. O carro vai de zero a 100 km / h em 7,3 segundos e tem baixo consumo de combustível de 12,6 kWh / 100km.
O que será do “velho” BMW i3 com bateria de 60 Ah? Há dois anos no mercado, a primeira versão do carro elétrico ainda permanecerá à venda. Usando uma tomada trifásica de corrente alternada (CA) ou uma estação de recarga pública clássica, será possível recarregar o carro em cerca de 3 horas. Com uma tomada doméstica de 2,8 kW, leva cerca de 10 horas.
O consumo de combustível do ciclo combinado é de 0,6 / 0,6 l / 100 km, enquanto o consumo de eletricidade do ciclo combinado é de 11,3 / 13,5 kWh / 100 km. Emissões reduzidas de CO 2 , que no ciclo combinado são iguais a 12/13 g / km.
Francesca Mancuso
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