Velocidade, flexibilidade e baixo impacto ambiental: estas são as palavras-chave que levaram a ADAC , um dos maiores autoclubes alemães do mundo, a lançar um projeto piloto de assistência rodoviária com bicicletas elétricas. Uma solução que poderia ajudar a orientar a mobilidade urbana em uma direção cada vez mais sustentável .
A ADAC oferece o serviço de assistência rodoviária Pannehilfe há algum tempo , com mecânicos em uniformes amarelos que prestam assistência a motoristas presos em todas as estradas alemãs, realizando alguns milhões de intervenções todos os anos.
Mas muitas vezes o trânsito e os congestionamentos que caracterizam as áreas metropolitanas tornam a atividade das operadoras um verdadeiro inferno, obrigando-as a ficar mais tempo engarrafadas na rua do que efetivamente realizando intervenções de socorro. Daí a ideia de substituir carros e vans por bicicletas , capazes de se deslocar com mais facilidade e rapidez no trânsito da cidade, zunindo nas ciclovias adequadas .
Assim, no final de abril, o Autoclub lançará um projeto piloto nas áreas urbanas de Berlim e Stuttgart , duas das cidades mais movimentadas do país: as operações de resgate de motoristas encalhados serão realizadas por bicicletas elétricas equipadas com reboques , equipadas para enfrentar a diversos tipos de emergência, desde a recarga da bateria até a troca rápida de pneus.
Cada e-bike será equipada com um tablet montado no guidão, para manter contato com o centro de operações e gerenciar melhor as solicitações de resgate, e a carreta poderá carregar até 70 kg de equipamentos : peso suficiente para equipamentos normais mecânicos - excluindo peças sobressalentes particularmente volumosas, como baterias -, e que devem resolver pelo menos 70% dos problemas que afligem os motoristas .
No final do período de teste, o ADAC avaliará se o resgate de bicicleta realmente teve sucesso em tornar os procedimentos de assistência rodoviária em áreas urbanas mais rápidos e eficientes e se é apropriado estendê-lo também a outras cidades alemãs.
Só temos que esperar e ver.
Lisa Vagnozzi
Créditos das fotos: ADAC
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