Mobilidade Sustentável lança estação de recarga rápida Fast Recharge do projeto EVA + em Cormano, próximo a Milão. Esta é a primeira das 20 estações de carregamento posicionadas em estradas de longo curso que fazem parte do projeto EVA + - Artérias para veículos elétricos, que irá recarregar carros elétricos em 20 minutos.
É precisamente com o projeto EVA + que se desenvolve a primeira rede de carregamento que permitirá a utilização de veículos elétricos em estradas extra-urbanas.
EVA + é de facto o projecto de mobilidade eléctrica que prevê a instalação em três anos nos troços suburbanos de 200 estações de carregamento rápido, 180 em Itália e outras 20 na Áustria. O programa, cofinanciado pela Comissão Europeia no âmbito do "Connecting Europe Facility", para além da colaboração da Enel, pode contar com a Verbund (a principal concessionária austríaca) juntamente com alguns dos principais fabricantes mundiais de veículos elétricos, como a Renault , Nissan, BMW e Volkswagen Group Italia.
“A mobilidade elétrica é uma grande transformação em curso que a evolução da tecnologia está impulsionando - disse Francesco Venturini - Nesse contexto, a Itália, que é um dos poucos países do mundo a ter digitalizado completamente a rede de distribuição de energia elétrica, uma grande chance. Começamos com um programa que vai dotar o país de uma infraestrutura moderna e capilar. As primeiras 30 colunas instaladas no âmbito do projeto EVA +, incluindo esta que hoje inauguramos com o Gruppo api, permitem recarregar o carro elétrico mesmo em zonas extra-urbanas e de forma rápida, de forma a permitir a utilização do veículo elétrico. na cidade, mas também para rotas mais longas como a Roma-Milão ”.
A infraestrutura de carregamento instalada em Cormano é do tipo “Enel Fast Recharge Plus”, assim como todas as outras colunas instaladas ao longo de estradas de longa distância. Basicamente, é baseado em uma tecnologia que garante energia plena em menos de 20 minutos , compatível com todos os veículos elétricos do mercado e em conformidade com os mais elevados padrões de segurança.
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Através deste primeiro conjunto de instalações do projeto EVA +, o trecho Roma-Milão foi feito elétrico , com uma infraestrutura de carregamento a cada 60 km aproximadamente. Os 30 pontos de recarga encontram-se maioritariamente nas zonas adjacentes aos acessos às auto-estradas para permitir a sua utilização mesmo por quem utiliza o carro eléctrico também para deslocações extra-urbanas com paragens compatíveis com o tempo de carregamento.
Germana Carillo
