Para fazer os habitantes de Edmonton se apaixonarem pelo inverno , uma cidade muito fria na província canadense de Alberta, eles inventaram uma espécie de rodovia de gelo de 11 quilômetros de extensão.
Aqui, de fato, as baixas temperaturas limitam muito os residentes, tanto nas viagens quanto nas atividades normais da vida diária. O arquiteto Matt Gibbs havia lançado sua ideia há alguns anos, mas foi por ocasião do Winter Cities Shake-up , evento dedicado à promoção turística da cidade, que o Freezeway ganhou forma .
Na prática, o arquitecto propõe um caminho que reconverte uma parte do pavimento e explora vários espaços antes desocupados, criando uma autoestrada com dupla função: pista de gelo no inverno, ciclovia no verão .
Uma proposta que traz tantas vantagens como também a criação de infraestruturas úteis para a cidade. Tomemos como exemplo o aspecto ligado à saúde: o uso de patins é uma panacéia e incentiva a caminhada nos períodos do ano em que as pessoas tendem a ser mais sedentárias; depois há o aspecto ambiental: não são utilizados veículos motorizados, o que significa menos poluição e a consequente adoção de estilos de vida mais sustentáveis.
Uma primeira parte do Freezeway deve estar pronta para o próximo ano. São os primeiros 400 metros perto do Victoria Park Oval. Gibbs apresentou seu projeto no Coldscapes , concurso de design que premia as ideias mais inovadoras para cidades extremamente frias como Edmonton que, durante cinco meses do ano, tem temperaturas abaixo de zero.
Os passageiros atualmente usam uma passagem subterrânea que os impede de congelar . Idéias semelhantes já existem em Helsinque e Ottawa , outra cidade canadense que transforma o canal artificial Rideau em um enorme rinque de patinação, com quase 8 quilômetros de extensão na estação fria.
Dominella Trunfio
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