Andar de bicicleta em temperaturas congelantes? Uma coisa muito normal em Oulu, uma pequena cidade na Finlândia, onde qualquer pessoa tem um veículo de duas rodas e sempre o usa. Mesmo a menos 20 graus.
“Não há tempo bom ou mau, há equipamento bom ou mau”, disse Baden Powell, fundador dos olheiros e aparentemente, na Finlândia, eles pensam exatamente isso, especialmente em Oulu.
Esta cidade do norte da Finlândia tem cerca de 150.000 habitantes e é conhecida pelo alto percentual de pessoas que se deslocam de bicicleta, mesmo no inverno. Em geral, o país é o sexto no mundo a usar duas rodas, enquanto em Oulu durante o inverno 12% da população opta por uma mobilidade sustentável. Um percentual muito alto que em outras cidades não é atingido nem nos meses de verão.
E tenha cuidado, estamos falando de temperaturas que chegam a chegar a vinte graus negativos. Esse hábito é incentivado pela prefeitura: além de excelentes ciclovias, há espaços adequados para deixar a bicicleta.
Recentemente, Pekka Tahkola , um engenheiro urbano da Navico Ltd, tirou uma foto impressionante no pátio da Escola Compreensiva Metsokangas. Bicicletas na neve: porque mais de mil alunos usam, enquanto os demais vão para a escola a pé. Muito poucas pessoas viajam de transporte público ou de carro.
1000 entre 1200 crianças nesta escola em #Oulu, #Finland, chegam de #biciclo, mesmo no inverno. 100-150 caminhada, descanso por esqui, kicksleds e carro. Este dia estava -17 ° C. @ WCCCalgary2021 # WCC2021 #wintercycling pic.twitter.com/8vgDEMf56R
- Pekka Tahkola (@pekkatahkola) 6 de fevereiro de 2021
Provavelmente na Itália, exceto em casos esporádicos, tudo isso parece absurdo, mas na Finlândia é normal, não é por acaso que as bicicletas são equipadas para andar na neve, mesmo que todas as pistas sejam perfeitamente acessíveis.
Pedalar no inverno certamente requer uma dose adicional de força de vontade. Nos primeiros cinco minutos, o frio ataca o rosto, mas depois de alguns metros nosso corpo começa a aquecer para o movimento, mas certamente é bom seguir nosso conselho para evitar congelar até a morte.
Os benefícios permanecem os mesmos para nós e para o meio ambiente: desde um menor impacto: menos materiais para construir a bicicleta, menos energia para sua produção e menores custos de distribuição e transporte até nenhum tipo de emissão de poluentes.
Então, o que você está esperando? Ainda há um longo inverno para experimentar o modelo finlandês!
Dominella Trunfio
