Veículos elétricos pequenos e leves sobre duas rodas, perfeitos para se locomover pela cidade. Esta é a nova proposta desenhada para centros urbanos pela Volkswagen que lançou no Genebra Solon uma scooter e uma scooter, ambas futuristas e com emissões zero.
Os nomes deles? Streetmate, a scooter elétrica cujo protótipo com 35 km de autonomia foi apresentado como uma prévia do mundo e Cityskater, uma pré-série Last-Mile-Surfer com autonomia de 15 km, ideal para viagens curtas.
Depois da lendária minivan elétrica, a Volkswagen quer ser perdoada por sua escalada de escândalos de emissões e testes dos efeitos dos gases de escapamento em macacos?
Ver-se-á, o facto é que com esta ideia de “micromobilidade” recuperamos o conceito de deslocação em centros urbanos versáteis, deslocando-nos de uma zona a outra utilizando veículos eléctricos e religáveis.
Colega de rua
É uma scooter elétrica de linhas futuristas, fácil de manusear e leve (65 kg) e pode atingir a velocidade máxima de 45 km / h. Pode ficar sentado ou em pé e possui bateria de íon-lítio integrada à estrutura do piso, freios a disco com ABS e display de 5,3 polegadas que atua como central de controle. Com uma potência de carga de 500 watts, o veículo elétrico enche-se de energia em 2 horas e 15 minutos ou a bateria pode ser retirada e posteriormente recarregada no escritório ou em casa. O alcance garantido é de cerca de 35 km.
Cityskater
Uma scooter do futuro, com duas rodas na frente e uma na traseira e traseira com tração elétrica e, para cada perna, uma plataforma com roda própria. Com uma velocidade comparável à de uma bicicleta (até 20 km / h), o Cityskater cobre boas distâncias. O motor elétrico posicionado na roda traseira fornece até 450 watts de potência. A bateria de íon de lítio (200 Wh) pode ser recarregada até 50% em menos de uma hora com uma tomada doméstica comum (230 V).
A autonomia com bateria carregada a 50% chega a até 7,5 km, totalmente carregada a cerca de 15 km. Com 1.170 mm de comprimento e pesando pouco menos de 12 quilos, também pode ser guardada no porta-malas de um vagão ou trem.
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Germana Carillo
