Fatura ou recibo? Essa é a questão. O bônus de bicicleta já está disponível há algum tempo, pelo menos no papel, mas ainda há muita confusão sobre como solicitá-lo. O aplicativo deve chegar em breve, mas o Ministério o convida a ter cuidado com qualquer outro aplicativo.
“O Ministério do Meio Ambiente convida aqueles que pretendem aproveitar o bônus de mobilidade 2020 a desconfiar das aplicações web que estão ativas e podem ser enganosas, pois o único canal para obter o bônus será aquele acionado pelo Ministério do Meio Ambiente no site www.minambiente .isto. Na verdade, foi relatada a presença de aplicativos no "Bônus de Mobilidade 2020" que podem ser baixados nas plataformas mais populares. Quando o aplicativo institucional estiver disponível no site do Ministério do Meio Ambiente, único site de onde os benefícios podem ser acessados, a opinião pública será informada com antecedência para solicitar o bônus com a máxima transparência e com indicações claras. em toda a documentação necessária ”, diz nota divulgada ontem pelo Ministério do Meio Ambiente.
Portanto, o aplicativo ainda não está lá, mesmo que seja possível comprar a bicicleta e solicitar o bônus posteriormente. Uma das principais dúvidas diz respeito à necessidade de apresentação da fatura ou recibo para solicitar o reembolso durante a Fase 1.
Os trâmites para solicitação de contribuições para compra de bicicletas, scooters e segways são aguardados com ansiedade, mas o portal ainda não funciona. Na semana passada, o ministro Costa disse que não haveria dia do clique também graças a uma nova dotação de 70 milhões de euros. Um montante considerável mas certamente não ilimitado de 120 milhões de euros foi já disponibilizado para o bónus de mobilidade , ao qual se juntarão mais 70 milhões , valor que poderá ascender a um total de 200 milhões.
Mas no momento ninguém obteve reembolso, nem mesmo quem já comprou a bicicleta na chamada "Fase 1" do programa de incentivo.
Durante dias sempre pareceu uma questão de horas mas está parada a activação do portal / aplicação do Ministério do Ambiente através do qual será possível obter o bónus até € 500 tanto para compras já efectuadas como para as a efectuar.
Muitos já assaltaram os lojistas, mas agora as novas dúvidas dizem respeito aos documentos corretos a serem apresentados por meio do aplicativo (uma vez ativo), para obter o bônus. Há uma briga e um bate-papo entre o Ministério do Meio Ambiente e o Ministério dos Transportes, principalmente sobre como documentar a despesa: a fatura ou o recibo com os dados do comprador? Infelizmente, não se sabe muito ainda.
Segundo informou o Corriere della Sera, o motivo do atraso seria devido a divergências de opinião entre o Ministério do Meio Ambiente e o Ministério dos Transportes. Na primeira, conforme se lê na seção dedicada ao Bônus de Mobilidade, o comprador deve anexar a fatura ou o chamado “recibo de fala”. Mas, de acordo com o Ministério dos Transportes, isso poderia criar confusão e pressionar para que os reembolsos fossem emitidos mesmo com recibos simples.
Hoje lancei uma bela e longa entrevista sobre o La7 na transmissão Air que fala sobre como descartar as máscaras (sempre preferimos as reutilizáveis) e como com o bônus de mobilidade estamos trabalhando para mudar nossas cidades e a forma como nos movemos. estava perdido, proponho-o aqui novamente .Boa visão!
Publicado por Sergio Costa na segunda-feira 29 de junho de 2020
De acordo com o decreto, o “vale-mobilidade” pode cobrir até 60% das despesas incorridas na compra efetuada entre 4 de maio de 2020 e 31 de dezembro de 2020 e tem como objetivo a promoção de formas de transporte sustentáveis. Mas não só. Pode-se solicitar tanto as compras já realizadas, anexando a nota fiscal, quanto as que forem feitas e, no segundo caso, o cidadão terá que pagar apenas 40% do total. Em particular, será dividido em duas fases:
Fase 1 : vai de 4 de maio de 2020 até o dia em que o aplicativo da web estiver operacional. Caso a compra da bicicleta tenha sido efetuada nesta fase, para obter o voucher, deverá guardar a fatura e anexá-la ao aplicativo. Além disso, na Fase 1 a compra da bicicleta pode ser feita em qualquer loja.
Fase 2 : vai do dia em que o aplicativo começa a operar até 31 de dezembro de 2020. Nesse caso, quem compra bicicletas, scooters e Segways pode obter o desconto diretamente do revendedor pagando apenas os 40% restantes.
Não há bicicletas suficientes
Enquanto isso, as bicicletas estão se esgotando e é cada vez mais difícil encontrá-las, como explica Piero Nigrelli, diretor do setor de bicicletas da Confindustria Ancma:
“Não é apenas o incentivo que leva as pessoas às lojas. Desde 5 de maio, dia da reinicialização, houve um boom de pedidos de conserto de bicicletas que estavam no porão e que de repente para muitos italianos se tornaram o meio de contar para se deslocarem com segurança na fase 2. E quem não ele tinha, resolveu comprar, mesmo sem incentivos ”.
As empresas serão capazes de sustentar o fluxo de demanda?
“É provável que o produto desapareça em algumas semanas. Não permitir que produzamos por dois meses terá consequências ”.
“Pelas primeiras indicações que recebemos da rede de concessionários, parece que o incentivo médio pago, que não pode ultrapassar 60% do preço da bicicleta, é igual a 300 euros. Com base nisso e considerando o dote da provisão, atualmente equivalente a 120 milhões de euros, a medida poderá gerar vendas de 400 mil peças, entre bicicletas elétricas e muscle cars ”, finaliza Nigrelli,
Apesar da nova alocação, no entanto, permanece o temor de que os bônus acabem já na primeira fase, caso o aplicativo seja invadido para obter o reembolso dos veículos já adquiridos.
Consequentemente, a melhor solução no momento parece ser a compra na fase 1 (a atual) e no pedido de reembolso imediato assim que o portal for ativado. Também neste caso você não terá a certeza absoluta de obter o bônus se muitos o solicitarem, mas certamente é mais provável recebê-lo, em comparação com a compra na Fase 2.
Só temos que esperar, na esperança de poder acessar o bônus.
Clique aqui para consultar a versão completa do Decreto de Relançamento
Fontes de referência: Ministério do Meio Ambiente, Corriere della Sera, Ministério do Meio Ambiente
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