Novo Ford Kuga, Mild-Hybrid, Hybrid e Plug-In Hybrid: com motores eletrificados, o crossover Oval Azul é sempre mais limpo e eficiente
Notícia na Ford, que se prepara para lançar três novos motores para um de seus modelos de maior sucesso: o Ford Kuga . Para o crossover Oval Azul estão bem planejadas três variantes híbridas , que o fazem para ganhar o título de Ford mais eletrificado de todos os tempos.
A gama do Kuga híbrido abre com o Ford Kuga Eco Blue Mild-Hybrid . É um híbrido “leve” que usa uma partida / gerador que substitui o alternador padrão para reduzir as emissões. Este novo elemento é capaz de recuperar e armazenar a energia gerada durante as desacelerações em uma bateria de íon-lítio e, sendo também um motor elétrico, liberá-la para auxiliar o motor térmico, o moderno diesel EcoBlue de 2 litros 150cv que nesta nova versão consome apenas 4,3 l / 100 km, o equivalente a 11 g / km em termos de CO2.
No final de 2020, o Kuga Hybrid também chegará , uma variante totalmente híbrida que pode ser conduzida em modo totalmente elétrico. Ele combina um motor a gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros com um motor elétrico e uma bateria de íon-lítio, enquanto a caixa de câmbio é automática desenvolvida pela Ford.
O híbrido Kuga mais avançado tecnologicamente é o Kuga Plug-In Hybrid , que combina um motor Atkinson de 2,5 litros, um motor elétrico e uma bateria de íons de lítio de 14,4 kWh que pode ser recarregada usando um soquete montado no para-lama dianteiro.
Quatro modos de condução com zero emissões : EV Auto, EV Now, EV Later e EV Charge. Quando a bateria atinge o nível de carga mais baixo, o novo Kuga volta automaticamente ao modo EV Auto, integrando a potência do motor a gasolina com o auxílio do motor elétrico e utilizando a energia recuperada para reduzir o consumo de combustível em até 1 , 2 l / 100 km, com emissões de CO 2 de apenas 26 g / km.
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