Aeronave híbrida: a tecnologia elétrica pousa na aeronave. Primeiros voos em 2022

A era da aeronave elétrica com emissão zero está aqui. Isso mesmo: em breve poderemos ver os primeiros voos "low cost" de aeronaves híbridas. A Zunum Aero, que os produz, anunciou que recebeu as primeiras pré-encomendas da empresa JetSuite: 100 aviões que deverão partir em 2022, embora por agora apenas nos EUA.

A empresa que parece estar disposta a comprar aeronaves híbridas não atende voos regulares, mas apenas voos charter, ou seja, projetados e organizados “ad hoc”, para uma rota específica em um determinado horário. E isso não é acidente nenhum.

Na verdade, de acordo com relatos da mídia local, nas últimas décadas as principais companhias aéreas dos Estados Unidos realizaram uma operação complexa que transferiu um grande número de pessoas através de seus principais aeroportos usando aeronaves maiores.

Muitas comunidades menores se viram com poucos ou nenhum voo direto , forçando as pessoas a viajarem longas distâncias para pegar voos para cidades próximas. Com repercussões, na verdade, também para o meio ambiente.

"Vemos a eletricidade como uma forma de nivelar o campo de jogo - explicou Ashish Kumar, CEO da Zunum Aero - por ter aviões menores que voam mais barato contra aviões comerciais , podemos realmente abrir o sistema aéreo para todas as comunidades."

Na verdade, por enquanto, são aviões pequenos e rotas muito curtas: as aeronaves terão espaço para no máximo 12 passageiros e estão otimizadas para voos até cerca de 1600 km, com velocidades de até 550 quilômetros por hora (portanto, cerca de metade de de aviões comuns).

Uma escolha, portanto, principalmente económica, que no entanto abre caminho a voos ecológicos, de que se fala há anos, mas por enquanto sem reais concretizações. Na verdade, segundo os técnicos da empresa fabricante, mesmo que a “estreia” dos voos seja com a tecnologia de hidreto, portanto, sem o abandono total dos combustíveis comuns, poderá em breve passar para a eletricidade pura , graças ao aperfeiçoamento das baterias. E quem sabe, talvez assim também seja possível alongar as rotas e construir aeronaves de maior porte.

Segundo Kumar, a empresa poderá iniciar os testes de vôo de seu inovador sistema de transmissão em uma estrutura existente em 2021, com a certificação da tecnologia prevista para 2021 ou início de 2022, quando talvez possamos testemunhar os primeiros voos ( quase) elétrico .

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Roberta De Carolis

Foto: Zunum Aereo via Business Insider