É pior do que o esperado. O "derramamento de óleo" causado pelo acidente envolvendo o petroleiro iraniano Sanchi triplicou. Na verdade, suas dimensões se expandiram muito nos últimos dias.
Ontem, as autoridades chinesas examinaram três marés negras e encontraram uma área total de 332 km quadrados em comparação com 101 km2 calculados na quarta-feira passada. Em particular, a State Oceanic Administration (SOA) identificou uma mancha de óleo de 5,4 km de comprimento e 1,4 km de largura a cerca de 5 km da posição do navio.
O petroleiro que transportava 136.000 toneladas de condensado afundou no último fim de semana, duas semanas após colidir com o cargueiro CF Crystal de Hong Kong. Agora, uma semana após o naufrágio, a situação parece longe de ser otimista.
Mesmo que as consequências fossem inicialmente minimizadas, infelizmente, como esperado, os problemas são muito graves. O que dificulta a contagem dos danos é o fato de o petroleiro transportar condensado, substância menos visível e mais solúvel que o petróleo bruto. Na verdade, não forma a mancha preta típica. Além disso, alguns evaporaram como resultado dos incêndios que eclodiram imediatamente após o desconto.
“O condensado transportado pelo Sanchi não forma uma superfície lisa tradicional quando derramado, mas ainda é altamente tóxico para a vida marinha e muito mais difícil de separar da água”, explicam as autoridades chinesas.
Três navios da guarda costeira trabalharam até a noite passada para avaliar o vazamento. E também há temores pelas substâncias que o barco despejará nas águas após o naufrágio, incluindo combustível. Além de óleo, o Sanchi também carregava um tanque de combustível com capacidade para aproximadamente 1.000 toneladas de diesel.
Se toda a carga do Sanchi fosse derramada no mar, seria uma das maiores manchas de petróleo causadas por navios em décadas. Em comparação, no oitavo pior derramamento de óleo desde a década de 1960, o Sea Star maré 115.000 toneladas no Golfo de Omã em 1972.
A agravar a situação está também o facto de a zona onde o navio naufragou ser um importante local de reprodução de espécies como a lula e o local onde animais como o peixe-cirurgião amarelo e o caranguejo-real ou azul passam o inverno.
Como se não bastasse, o naufrágio é encontrado no caminho migratório de inúmeros mamíferos marinhos, como as baleias jubarte e cinzas.
“Embora seja improvável que o acidente tenha um impacto significativo na ecologia costeira, ele já teve um efeito na vida marinha. Mas mais observações precisam ser feitas para saber o quão grande será o impacto concreto ”, disse Liu Hongbin, professor da China's Ocean University.
Cientistas chineses já alertaram a população sobre o consumo de peixes, convidando quem mora nas áreas costeiras próximas ao local do desastre a evitar comprá-los pelo menos até que o impacto do acidente seja totalmente compreendido.
Francesca Mancuso
